محتوى المقالة
أجسام معظم السيارات الحديثة مصنوعة من المعدن. وعلى الرغم من اختلاف تركيبة المعدن لهذه الهياكل وطرق حمايتها ، إلا أنها تخضع جميعها للتآكل. لا يفسد الصدأ الناشئ مظهر الآلة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تلف العناصر الفردية في الجسم.
أسباب تآكل السيارة
بمرور الوقت ، يظهر الصدأ على جميع المنتجات المعدنية ، باستثناء المنتجات ذات السبائك العالية. الأجسام مصنوعة من صفائح معدنية أرخص مع إضافات أقل من السبائك. الحماية الرئيسية لهم هي معالجة خاصة في شكل الجلفنة ، وكذلك تطبيق مواد أولية وطلاءات. ولكن حتى هذه التدابير لا تحمي معدن هيكل الجسم من التآكل.
يجب أن يكون لدى سائق السيارة فكرة جيدة عن وقت ظهور الصدأ.
- السبب الرئيسي هو المعالجة السطحية الأولية ذات الجودة الرديئة للألواح المعدنية. تحتوي العديد من السيارات ذات العلامات التجارية العالمية المرموقة للسيارات على أجسام بضمان التآكل لمدة خمس سنوات على الأقل. من الناحية العملية ، مع التشغيل السليم ، تكون هذه الشروط أعلى بكثير من تلك المنصوص عليها في الضمان. في التسعينات ، في المصانع الروسية UAZ و VAZ ، في ظل نقص السيارات ، بدأ المصنعون في إنتاج المعدات التي كانت أجسادهم مصنوعة من أرخص الصلب وتم تطبيق الطلاء على المعدن بدون برايمر أولي. أدى هذا الانتهاك للتكنولوجيا إلى حقيقة ظهور "الفطر" الأول في غضون بضعة أشهر ، وبعد ستة أشهر كانت جميع العتبات مغطاة بطبقة سميكة من الصدأ. في الوقت نفسه ، يتفاجأ أصحاب سيارات فولغا القديمة التي تم إنتاجها في الخمسينات عندما وجدوا أن أجسادهم ليست عرضة للتآكل. والسبب بسيط - كان معدن جسم هذه السيارة مغطى بطبقة سميكة من القصدير.
- على الطرق الروسية ، يخضع طلاء أي شركة مصنعة لاختبارات خطيرة وتلف. هذا يرجع إلى الحالة السيئة للطريق. الحجارة الصغيرة التي تحلق من تحت العجلات ، يتسبب الرمل والأوساخ في تلف الطلاء ، ومع مرور الوقت تتسبب في تدمير جزئي وتعرض للمعدن.
- الضبط الإضافي للجهاز ، خارج ظروف المصنع ، يؤدي أيضًا إلى تلف حالة الجسم. لتثبيت سكك وقوالب السقف المختلفة ، يتم حفر الجسم ، مما يضر بطبقته الواقية. في هذه الأماكن ، تبدأ بؤر التآكل في الظهور.
- أحد أسباب ظهور الصدأ على السيارة ليس فقط منزلي الصنع ، ولكن أيضًا بطانات المصنع خارج الجسم. أثناء التشغيل ، تصل الأوساخ والماء بين هذه البطانات وسطح الماكينة. بمرور الوقت ، قد يحدث تلف في التآكل هناك.
- بالنسبة لروسيا ، فإن أحد أسباب ظهور مثل هذا الضرر هو التغيير المستمر في الظروف الجوية. تعاني السيارات خاصة في فصل الشتاء. والغريب أن السيارات المخزنة في صناديق دافئة تعاني. نظرًا لاختلاف درجة الحرارة الحاد ، تظهر الشقوق الصغيرة على الطلاء ، وإذا لم يتم تحديثها دوريًا ، تزداد هذه الشقوق الصغيرة ، مما يسمح بظهور الجاودار.
أنواع الضرر الناتج عن التآكل
على مدار سنوات تشغيل السيارة ، تم تركيب أكثر أجزاء الجسم تآكلاً.
- الجزء السفلي من السيارة.
- الأجنحة والمنحدرات.
- أقواس العجلات.
- الأبواب ، خاصة عند الحواف ، حيث توجد أماكن فرك.
- الأرضية تحت المقاعد وخاصة تحت أقدام السائق والراكب الأمامي.
- مناطق على اتصال مع طبقات مختلفة.
- في حجرة المحرك ، حيث يمكن أن تتجمع الرطوبة.
- في الصندوق ، في موقع الإطار الاحتياطي.
لغرض الوقاية والكشف في الوقت المناسب عن التآكل الأولي ، يجب فحص هذه الأماكن بعناية دورية. يمكن أن يكون موقف اللامبالاة تجاه هذه المشكلة مكلفًا لمالك السيارة ، حتى استبدال جسم السيارة.
يمكن أن يظهر الصدأ على معدن الجسم بطرق مختلفة. المتخصصين لديهم تصنيف الضرر التآكل.
- تأكل التأليب. في "الناس" يسمى هذا النوع من الضرر "الفطر". يبدو كنقطة صغيرة. يستهلك المعدن الصدأ في الأعماق ، ويليه نمو التفشي.
- تم رصد الصدأ. في هذه الحالة ، تنتشر الآفة على طول السطح دون اختراق أعمق. في الحالة المهملة ، تأكل البقع من خلال المعدن.
- تآكل تجميلي. ضرر سطحي ، غالبًا ما يتشكل عند نقاط الاتصال للأجزاء المعدنية من الجسم مع تراكبات أو أضواء غريبة. في المراحل الأولى من الآفة ، يتم التخلص منها بسهولة. في حالة الجري يذهب إلى الفيلم الفرعي.
- يتم تشكيل تلف تآكل الفيلم تحت الطلاء. قد يسبب الانتفاخ. في أسوأ الحالات ، يحدث تطوره بشكل غير محسوس ويؤثر على المعدن من خلال وعبر.
- التآكل هو المرحلة الأخيرة من هذا الضرر. هذا الجزء من الجسم لا "يعالج" ويجب استبداله.
طرق وطرق إزالة الصدأ
مع التلف البسيط والكشف عن التآكل في الوقت المناسب ، فإن أفضل طريقة هي معالجة المناطق المتضررة بمحول الصدأ. يتم الحصول على المواد الكيميائية الأكثر موثوقية من هذا النوع على أساس حمض الفوسفوريك.
يجب غسل وتجفيف المنطقة المتضررة. ثم يتم تطبيق طبقة محول الصدأ. يمكنك وضعه بفرشاة أو ممسحة. يتم ترك المنطقة المعالجة لمدة 30 دقيقة على الأقل.
ثم يجب غسل السطح بالماء ومسحه بقطعة قماش جافة. يضمن إزالة الصدأ ، ويجب تجهيز المعدن المكشوف وطلائه. في الأماكن التي يصعب الوصول إليها ، يمكنك معالجة المعدن المنقى برذاذ مضاد للتآكل.
في حالة حدوث تلف أكثر خطورة في الجسم ، يتم استخدام المعالجة الميكانيكية للمناطق المتضررة من الصدأ. تتم هذه المعالجة بعدة طرق.
- طحن يدوي. قبل المعالجة بمواد الطحن ، يجب تنظيف المنطقة بفرشاة معدنية. ثم تتم إزالة الصدأ باستخدام ورق الصنفرة. في البداية ، يتم استخدام ورق صنفرة متوسط أو خشن. ثم يتم تجريد المواد ذات الحبيبات الدقيقة.
- الطحن باستخدام الركام الخاص. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام المثقاب أو المطحنة أو المطحنة. إجراء معالجة السطح التالف هو نفسه المستخدم في المعالجة اليدوية.
- في محطة الخدمة ، يتم استخدام آلات السفع الرملي لإزالة الصدأ الخطير. ميزة هذه الطريقة هي الجودة العالية لمعالجة المعادن دون تقليل سمك الورقة بشكل ملحوظ.
بعد المعالجة الميكانيكية ، يلزم غسل السطح وتجفيفه جيدًا ، وبعد تطبيق التمهيدي ، يتم الطلاء. كإجراء وسيط ، يمكنك معالجة السطح المنظف بعامل مضاد للتآكل.
منع تآكل السيارة
من أجل منع حدوث تلف خطير للجسم من التآكل ، يلزم اتخاذ تدابير وقائية.
- مرة واحدة في الشهر على الأقل ، تحتاج إلى فحص الأماكن الأكثر ضعفًا في هذا الصدد على جسم السيارة.
- مرة واحدة كل ثلاثة أشهر ، تلميع الجسم مطلوب. يسمح لك هذا الإجراء بالتعامل مع الشقوق الصغيرة.
- في مناطق التخزين المغلقة للآلات ، يجب ضمان التهوية الجيدة ، وإذا أمكن ، الرطوبة المنخفضة.
- بعد غسل السيارة ، وكذلك وضع السيارة في المرآب بعد القيادة على الطرق المبللة ، من الضروري مسح جميع الأماكن المتاحة وتفجير المناطق التي يصعب الوصول إليها من الجسم بالهواء المضغوط لإزالة الرطوبة.
تآكل المعدن هو ضرر خطير لأي سيارة.تخضع جميع الأجسام المعدنية لها. لذلك ، يجب على السائق مراقبة الوقت المناسب لأدنى مظاهر هذا الضرر واتخاذ التدابير على الفور للقضاء عليه. في هذه الحالة ، سيكون الوقت والمال الذي يتم إنفاقه على إزالة العيب ضئيلًا ، وستخدم السيارة المالك لسنوات عديدة.
فيديو: كيفية إزالة الصدأ من جسم السيارة
إرسال