Kaip laikyti motociklą žiemą: naudingi patarimai

Visuotinai priimta, kad motociklas priklauso „švelnesnei“ technikai nei automobilis. Dėl oro sąlygų, dviratininkai negali naudoti geležinio arklio ištisus metus, todėl jie yra priversti jį „saugoti“ neveiklumo laikotarpiu. Norint, kad įranga būtų tinkamos būklės, būtina turėti pakankamai žinių apie išsaugojimo specifiką. Apsvarstykite svarbius aspektus tvarka ir duokite nuoseklias instrukcijas. Taigi pradėkime.

1 etapas. Sandėliavimo vietos pasirinkimas

1. Pagrindinis išsaugojimo aspektas yra kambario, kuriame yra optimalus temperatūros režimas, pasirinkimas. Paprastai indikatorius turėtų svyruoti tarp 12-16 laipsnių. Svarbu amžinai atsiminti, kad dėl temperatūros svyravimų dažnai susidaro kondensatas, kuris koroduoja motociklo komponentus ir mazgus.
2. Verta atkreipti dėmesį į kambario drėgnumą, jis neturėtų viršyti 35–40 proc. Kai kurie automobilių savininkai praktikuoja namų laikymą, įdėdami įrangą į tolimąjį kambario kampą.
3. Dideliuose miestuose yra įrengti vadinamieji motociklų saugojimo centrai. Tokiose įstaigose įvykdytos visos sąlygos, todėl prasminga apsvarstyti šią galimybę.

2 etapas. Benzino konservavimas

1. Taupymas visada prasideda nuo degalų sistemos. Jei laikysite motociklą su tuščiu dujų baku, jo ertmėje pradės augti korozija. Vėliau židiniai palies visą kuro sistemą, o tai sukels pražūtingų padarinių.
2. Apsilankykite degalinėje, pripilkite degalų „iki akių obuolių“. Norėdami teisingai atlikti procedūrą, pirmiausia įpilkite degalų, stovinčių ant kojos lentos, tada padėkite tiesiai ir įpilkite benzino į dangtį, jei įmanoma, pasinaudokite draugo pagalba.
3. Kadangi šiuolaikinis benzinas dėl nemalonaus galiojimo laiko turi nemalonų oksidacijos pobūdį, į degalus turi būti dedama priedų. Įsigykite vožtuvą ir degalų sistemos valiklį, dar būdami degalinėje, įpilkite į benziną pagal instrukcijas. Toks žingsnis sudegina anglies nuosėdas ir apsaugo nuo nuosėdų, susidarančių rezervuaro dugne degalų oksidacijos metu.
4. Atvykę į sandėliavimo vietą, supilkite benzino stabilizatorių, kuris kovoja su dervos nuosėdomis ir apsaugo degalų tiekimo mazgus nuo korozijos. Produktai yra skirti tiek įpurškimo (įpurškimo) sistemai, tiek karbiuratoriui. Pridėję stabilizatorių, užveskite variklį, palikite jį veikti 10–15 minučių, išjunkite.

3 etapas. Motociklų plovimas

1. Dviratininkai žino, kad siųskite motociklą saugoti nešvarioje būsenoje - negerbkite savęs. Dėl šios priežasties įrangą rekomenduojama nuplauti prieš siunčiant į saugojimo vietą. Procedūrą galite atlikti su įrengtomis kriauklėmis arba patys išsivalyti. Negalite plauti motociklo šarminiais junginiais, tokie produktai neužtikrina pakankamos apsaugos nuo korozijos.
2. Teikite pirmenybę įrankiams, kurie yra specialiai skirti motociklo valymui nuo dulkių ir nešvarumų. Atidžiau pažvelkite į „Bike Cleaner“ gaminius, jo sudėtyje yra vaško, kuris kovoja su korozija. Kompozicija tinka skalbti rankomis ir parduodama specializuotose parduotuvėse. Produktas nuplaunamas šiltu vandeniu, jame yra optimalus rankų odos pH balansas, todėl nesivaržykite jo naudoti.
3. Po plovimo surinkite vandens perteklių absorbuojančia kempine, palikite motociklą išdžiūti gryname ore. Jei norite, galite padengti įrangą poliravimo priemonėmis, tačiau dažniausiai tai traukia tik dulkes.

4 etapas. Variklio išsaugojimas

1. Motociklo variklio priežiūra turėtų būti vykdoma tiek iš vidaus, tiek iš išorės.Nepaisydami šio patarimo, sugadinsite cilindrus ir kitus įrengimus.
2. Pirkite „Motor Innenkonservierer“ antikorozinį tepalą aerozolio pavidalu automobilių parduotuvėje. Butelyje yra patogus plastikinis vamzdelis, kurio ilgis yra apie 10 cm. Panaši konstrukcija leidžia apdoroti sunkiai pasiekiamas vietas, labai palengvinant darbą.
3. Jei motociklas turi keturių taktų variklį, atsukite žvakes, 3-5 sekundes purškite kompoziciją į kiekvieną skylę. Tuo pačiu metu reikia tuo pačiu metu alkūninį veleną patogiai sukti alkūniniu velenu (užpakalinis ratas, starteris su startu).
4. Dviejų taktų varikliams produktas pilamas tiesiai į karbiuratoriaus įleidimo angą, o variklis turėtų veikti. Purškimo trukmė yra apie 12-15 sekundžių, ne ilgiau. Jei reikia, laikykite droselio lazdelę taip, kad variklis neužstotų iki procedūros pabaigos.

5 etapas. Silikono dalių apdirbimas

1. Apdorojant variklį, visos dalys po plovimo išdžiūvo, laikas perdirbti jas silikonu. Tai apima gumines juostas, tarpiklius, elektros laidus, pasukamas jungtis.
2. Įsigykite silikono purškiklį tepalų parduotuvėje ir plonu sluoksniu užtepkite variklį, šakutes ir rato alyvos sandariklius. Taip pat apdorokite aušinimo vamzdžius. Tepimas padės išvengti gumos įtrūkimų, sukietėjimo ir priešlaikinio senėjimo.
3. Kalbant apie laidus, apsaugoti juos padės „Electronic Spray“ (elektroninis purškiklis), kuris taikomas jungtims. Laidams rekomenduojama naudoti kitą įrankį, pavadintą „Made Schutz Spray“ (Marder Schutz Spray), jis atbaidys graužikus.
4. Kabelius, rankenas, vyriai ir sukibimas sutepkite išvardytas dalis varikliu ar universaliu įrankiu „LM-40“ (LM 40) skirtu mišiniu.

Lengva paruošti motociklą žiemai laikyti, jei laikysitės žingsnis po žingsnio instrukcijas. Prieš galutinai konservuodami padangas, apsaugokite jas nuo deformacijos. Išimkite akumuliatorių iš motociklo ir neškite jį į namus, padėkite įrangą ant rankenų arba centrinės kojelės.

Vaizdo įrašas: kaip dviratį laikyti žiemą